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巢湖船闸扩容改造后恢复双线通航

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    巢湖船闸扩容改造工程建成通航

    日前,合裕线航道巢湖船闸扩容改造工程建成通航,巢湖船闸全面恢复双线运行,年单向货运通过能力可达6000万吨。一线船闸通航船舶等级提升至2000吨级,年单向货运通过能力跃升至2600万吨;项目还通过开挖还湖、湿地重建等方案补偿新增占用的巢湖水域。

    依据:交通运输部运输与物流发布 · 查看报道 ↗

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AI 综述

合裕线航道巢湖船闸扩容改造工程已建成通航,巢湖船闸全面恢复双线运行,年单向货运通过能力可达6000万吨。一线船闸可通航船舶等级提升至2000吨级,年单向货运通过能力升至2600万吨。 该项目是安徽首个采用“利旧扩能”模式改造的船闸项目,并通过开挖还湖、湿地重建等方案补偿新增占用的巢湖水域。

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10月10日
  1. 交通运输部运输与物流发布要闻
    安徽首个利旧扩能改造船闸建成通航

    日前,合裕线航道巢湖船闸扩容改造工程建成通航,巢湖船闸全面恢复双线运行,年单向货运通过能力可达6000万吨。一线船闸通航船舶等级提升至2000吨级,年单向货运通过能力跃升至2600万吨;项目还通过开挖还湖、湿地重建等方案补偿新增占用的巢湖水域。

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